Gaisa kompresora galvas problēmas parādījās, palielinoties kalpošanas laikam

Gaisa kompresora galvas problēmas parādījās, palielinoties kalpošanas laikam

Gaisa kompresora lietošanas procesā ir neizbēgami, ka tas sastopas ar šādām kļūmēm un problēmām. Vairumā gadījumu mēs pievērsīsim uzmanību ikdienas uzturēšanai un uzturēšanai, un bieži vien ignorēsim rūpes par saimnieku. Gaisa kompresora galvenais dzinējs ir gaisa kompresora iekārtas galvenā sastāvdaļa. Palielinoties gaisa kompresora iekārtas kalpošanas laikam, deguna problēma sāk parādīties:

Galvas klīrensa palielināšanās

Palielināts nodilums

Detaļu deformācija

Detaļu bojājumi utt.

Kad galvenā motora darbības laiks pārsniedz kapitālo remontu, gultņa nodilums un atbilstošais pamatnes klīrenss sasniedz robežvērtību, ko atļauj saimnieka tehniskie apstākļi, tā pašlaik ir ārkārtīgi nedrošā darba stāvoklī, un galvas salauztā ass var būt iestrēdzis vai sasprindzināts jebkurā laikā. Sekas, ja gultnis darbojas apli un ārpus tā, visnopietnākās ir saimnieka pēkšņa "aizslēgšana" (pazīstama arī kā "nozvejas miris"). Lai ātri atrisinātu aprīkojuma kļūmes un izvairītos no gaisa kompresora iestrēgšanas un tā novēršanas, ļoti svarīga ir skrūvju gaisa kompresora skrūves galvas cēloņa prasme un apgūšana.

(Galvenais gaisa kompresora galvas iestrēgšanas iemesls)

1, gultņu novecošanās, nopietns nodilums

Iekārtas gultņiem ir liela ietekme uz gaisa kompresora galvas kalpošanas laiku. Palielinoties braukšanas laikam, gaisa kompresora gultnis neizbēgami nolietojas, kā rezultātā palielinās skrūves aksiālā un radiālā turbulence. Šīs izmaiņas notiks starp skrūvi un skrūvi, starp skrūvi un galveno apvalku un priekšējo un aizmugurējo galu. Plaisa mainās, kas ir normāli un ir atļauts gultņa kalpošanas laikā. Iegūtais gaisa kompresora vājināšanās un transmisijas motora slodzes pieaugums arī ir normāls un pieļaujams.

Nopietnas sekas var rasties, ja skrūvju gultnis nodilst un galvenā ietilpība pārsniedz pieļaujamo robežu. Gultņi tiek īpaši pārbaudīti apkopes laikā. Pārbaudiet, vai gultņa sprauga nav slīdus un nodilusi. Ja tiek konstatēti neparasti apstākļi, piemēram, gultņa slīpums un nodilums, gultnis jāmaina savlaicīgi. Lai noteiktu gultņa nodiluma pakāpi, adatas veltni vai lodīšu gultņa apakšējā pusē var pārvietot, kad gultnis nav noņemts. Ja to var viegli piezvanīt, tas ir jāmaina;

2, no smērvielu viedokļa

Pirmkārt, kad skrūves gaisa kompresors ilgstoši nedarbojas, iekšējās daļas, it īpaši eļļa mašīnas galvā, būs nepietiekamas. Ja mašīna tiek iedarbināta, tas nekavējoties izraisīs eļļas trūkumu un mašīnas galviņas iestrēgšanu. Lai ilgstoši izslēgtu ieskrūvējamo gaisa kompresora bloku, pirms mašīnas iedarbināšanas, vispirms mašīnai pievienojiet pietiekamu daudzumu eļļas un pēc tam vairākas reizes izmantojiet manuālo piedziņu, lai iedarbinātu gaisa kompresora bloku.

Otrkārt, gaisa kompresora darbības laikā eļļas padeve ir nepietiekama un eļļas līmenis ir pārāk zems, ieskaitot smēreļļas nomaiņu vai pievienošanu, eļļas ķēde tiek bloķēta un noplūde, kā rezultātā tiek zaudēta eļļošana. gultņi abos skrūvju rotora galos darbības laikā, kā rezultātā nopietns gultņu nodilums. Iņ un jaņ skrūves ir berzes dēļ iestrēgušas (saķertas). Veiciet regulāras ierīces apkopes un regulāras apkopes darbus, veiciet ikdienas pārbaudes, savlaicīgi pārbaudiet eļļas līmeni un savlaicīgi papildiniet eļļošanas eļļu, lai izvairītos no galvas bloķēšanas eļļas trūkuma dēļ.

Trešais ir zemākas pakāpes smēreļļas vai nokavētas lietošanas samazināšana, smēreļļas veiktspējas indekss ir samazināts; augstas temperatūras oglekļa nogulsnes lieldatorā, saasinās nodilums, palielinās troksnis, tiek pastiprināta vibrācija, un kapitālo remontu cikls tiek ievadīts pārāk agri, un ir izmantoti dažādi zīmoli. Eļļas gaisa kompresorim būs arī melna gumija, kas līdzīga asfaltam. Eļļa novieto rotoru un apvalku kopā. Izmantojiet augstas kvalitātes gaisa kompresora speciālo smēreļļu, stingri ievērojiet gaisa kompresora smēreļļas nomaiņas noteikumus apkopei, regulāri ņemiet paraugus un analizējiet vienības smēreļļu, lai nodrošinātu vienības smēreļļas kvalitāti, kā arī efektīvi paplašiniet gaisa kompresora galvenās vienības izmantošanu . dzīvi.

Zemāk redzamajā attēlā parādīts galvenās vienības un eļļas sabojātās skrūves stāvoklis:

3, pārāk daudz piemaisījumu

Gaisa kompresors ir izmantots ilgu laiku, un iekšpusē ir eļļas traipi, oglekļa nogulsnes, nogulumi un rūsa. Tā rezultātā notiek saimnieka (galvas) iestrēdzis negadījums.

Neizbēgami ir iestrēdzis gaisa kompresora galva. Ja atklājat, ka mašīnas galva ir iestrēdzis vai darbojas neparasti, jums jālūdz profesionālajam gaisa kompresora apkopes uzņēmumam novērtēt mašīnas darbības stāvokli un pārliecināties, vai tai jābūt. Gaisa kompresors tika kapitāli remontēts.

(Kāpēc vajadzētu veikt gaisa kompresora kapitālo remontu?)

Skrūvju gaisa kompresori ilgstoši darbojas augstā temperatūrā un lielā slodzē. Mehāniskais nodilums, gaisa korozija, novecošanās, nepareiza lietošana un apkope novedīs pie tā, ka kompresora veiktspēja pakāpeniski samazināsies, palielinoties kalpošanas laikam. Veiktspējas pasliktināšanās ir šāda:

Samazinās efektivitāte un tiek samazināta gāzes ražošana;

Liela vibrācija un augsts troksnis;

Komponenti noveco, un atteices līmenis ir augsts;

Saimnieks un galvenais motors tiek nodoti metāllūžņos;

Apkope uz vietas nevar atrisināt trauksmi augstā temperatūrā;

Periodiski remonti palīdz novērst šīs nepilnības:

Uzlabojiet efektivitāti un samaziniet vienības enerģijas patēriņu

Uzlabojiet uzticamību, drošību,

Samaziniet neplānotas dīkstāves.

Samaziniet remonta izmaksas un "grūtību" biežumu.

(Kad man jāveic kapitālais remonts?)

Normālos apstākļos katru reizi, kad iekārta darbojas noteiktā laika posmā, ir jāveic plānots kapitālais remonts:

Galvenajam motoram, kas joprojām var darboties, gaisa kompresora bloka darbības laiks ir sasniedzis 20000 stundas vai pēc 4 darbības gadiem galvenā dzinēja darbība ir jāplāno uz kapitālo remontu; vai vienības darbības parametri ir šādi:

Troksnis

Ritošā strāva

Darbības temperatūra

Izplūdes tilpums

Saimnieka vibrācija utt.

Veiciet atbilstošu datu noteikšanu un analīzi, lai noteiktu, vai ir nepieciešams saimniekdatora kapitālais remonts. Savlaicīgs gaisa kompresora kapitālais remonts palīdzēs pagarināt tā kalpošanas laiku un saprast, ka “skudru kolonija iznīcina tūkstoš jūdžu no krastmalas”. Neatkarīgi no problēmas lieluma, tā ir jāuztver nopietni un pilnībā jāatrisina. Tas ir priekšnoteikums, lai nodrošinātu normālu un efektīvu visas gaisa kompresoru sistēmas darbību. Saimniekam, kurš ir “ieslodzīts nāvē”, ir jālūdz, lai profesionāls gaisa kompresoru remonta uzņēmums izjauc un izjauc mašīnas galvu, un jāizlemj, vai tam ir remonta vērtība atbilstoši saimnieka veiktspējai un remonta izmaksām.