Gaisa kompresori jau ilgu laiku izmanto pakāpenisku palaišanu, strādājot jaudas frekvences nemainīga ātruma režīmā, jo gaisa kompresors tiek izvēlēts atbilstoši maksimālajam saspiestā gaisa daudzumam. Lai nodrošinātu, ka gāzes spiediens ir noteiktā diapazonā, gaisa kompresoram bieži jāmaina darbības režīms atbilstoši gāzes pieprasījumam.
Parasti ieplūdes vārsta vadības metode ir tāda, ka tad, kad spiediens caurulē sasniedz iestatītā spiediena augšējo robežu, ieplūdes vārsts ir aizvērts, un gaisa kompresors nedarbojas. Lai arī to darbina motors, tas neizvada saspiestu gaisu. Ceļa spiediens vairs nepalielinās; kad līnijas spiediens sasniedz iestatīto apakšējo robežu, atveras ieplūdes vārsts, tiek izvadīts saspiestais gaiss un paaugstinās līnijas spiediens.
Šādā veidā motors turpina darboties visa darbības procesa laikā, bet gaisa kompresors laiku pa laikam nonāk bezslodzes režīmā, un bieži notiek iedarbināšana, kā rezultātā tiek tērēta enerģija. Paredzētā gaisa kompresora projektētā laika dēļ nevar izslēgt iespēju ilgstoši darboties pie pilnas slodzes. Tāpēc motoru var izvēlēties tikai pēc maksimālā pieprasījuma, tāpēc motora jauda parasti ir liela. Faktiskā ekspluatācijā vieglas kravas darbības laiks bieži veido ļoti lielu daļu, kā rezultātā rodas lieli enerģijas atkritumi.
Optimizēt gaisa kompresijas sistēmu dizainu
Centralizētas gaisa padeves ieviešana gaisa kompresora stacijā ne tikai atvieglo pārvaldību, ietaupa ieguldījumus, bet arī uzlabo aprīkojuma izmantošanas līmeni un ērtāk pielāgo barošanas spiedienu un gāzes padevi, lai tas atbilstu ražošanas vajadzībām.
Projektējot, pirmkārt, saskaņā ar gāzi patērējošo ierīču sadalījumu, katras ierīces gāzes laikam un gāzes spiedienam jāizvairās no lieliem pretestības zudumiem un noplūdes zudumiem, ko rada garš cauruļvads, un jāprojektē viens vai divi. Vai pat vairāk gaisa kompresoru staciju, kas nodrošina dalītu gaisa padevi vai sadrumstalotu tīkla padevi, un gaisa kompresora stacijas novietojumam jāatrodas gāzes apgādes sistēmas centrā un jāmēģina patērēt vairāk enerģijas vai izmantot augstu gāzes spiedienu. . Ierīce ir tuvāk.
Otrkārt, cauruļvada projektēšana ir jāuztver nopietni, un cauruļvadam jābūt pēc iespējas īsākam bez šķēršļiem. Lai samazinātu noplūdes ātrumu, cauruļvada izkārtojumam jābūt veidotam ar radiālu un mazāk dendritisku. Kompresēts gaiss; optimizēt kritiskā aprīkojuma padeves spiedienu un piegādi. Visbeidzot, projektēšanas vidē ir jāapsver gaisa kompresora dizains, lai samazinātu sūkšanas temperatūru, nodrošinātu sūkšanas tīrību un labu dzesēšanas sistēmu.
Frekvences kontroles režīms
1, frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanas darbības princips
Frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanas tehnoloģija ir tehnoloģija, lai mainītu motora frekvenci un mainītu spriegumu, lai sasniegtu klikšķa ātruma regulēšanas mērķi. Gaisa kompresorā izmantotais motors parasti ir maiņstrāvas asinhronais motors, un tā izejas ātrums ir:
n = 60 f (1 s) / p ............... (1)
N - motora ātrums
F - barošanas avota frekvence, Hz
P - motora polu pāru skaits
S - motora slīdēšana, (0-6%)
No maiņstrāvas asinhronā motora formulas (1) redzams, ka motora ātrumu n var ļoti ērti mainīt, ja vien tiek mainīta trīsfāzu maiņstrāvas motora barošanas frekvence f. Kad slīdēšanas ātrums s neko daudz nemaina, maiņstrāvas motora ātrums n principā ir proporcionāls f, tas ir, asinhronā motora ātrumu var pielāgot, kad tiek pielāgota barošanas frekvence, kas ir teorētiskais pamats frekvences pārvēršana. Tāpēc, izmantojot frekvences pārveidotāju, lai mainītu motora barošanas frekvenci, mainās arī motora apgriezieni, bet mainās arī gaisa kompresora cilindra gaisa frekvence, tādējādi mainot gaisa kompresora izejas gāzes spiedienu, lai pielāgotu gaisa kompresora izejas gāze Stresa mērķis.
Saskaņā ar elektromagnētiskās indukcijas principu, frekvences pārveidošanas ātruma regulācijā, kamēr magnētiskā plūsma Φ paliek nemainīga, barošanas frekvence f ir proporcionāla motora statora spriegumam, pēc tam - rotācijas ātrumam un izejas jaudai. motora maiņa, mainot jaudas frekvenci. Kad tiek samazināta jaudas frekvence, tiek samazināts arī motora ātrums. Mainot ieejas spriegumu statora pusē, var noregulēt motora frekvenci. Šī ir pastāvīgā sprieguma attiecības (v / f) vadības metode. Metodi ir vienkārši ieviest, un to ir ērti kontrolēt situācijā, kad ātruma regulēšanas veiktspējas prasības nav ļoti augstas, un tā ir arī plaši izmantota ātruma regulēšanas metode.
Kad gaisa kompresors pieņem frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanas tehnoloģiju pastāvīga spiediena gaisa padeves kontrolei, sistēmas princips ir parādīts 1. attēlā.
Sistēmas apraksts: izejas spiediens tiek ņemts par vadības objektu, un spiediena devēja uztvertais atgriezeniskās saites signāls ir savienots ar invertoru ar savu PID regulēšanas funkciju, salīdzinot ar iepriekš iestatīto spiediena noteikto signālu, un integrēts ar PID regulēšanu. Signāls ir savienots ar invertora ieejas galu tā, ka motora darba frekvence un ātrums M tiek noteikti atbilstoši spiediena izmaiņām un tiek realizēts frekvences pārveidošanas pielāgošanas režīms.
2, frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanas enerģijas taupīšanas analīze
(1) Pastāvīga griezes momenta slodzes piemērošana
Pastāvīga griezes momenta slodze ir nemainīga neatkarīgi no griešanās ātruma. Tā formula ir šāda:
P = K × T × n .................. (2)
Kur: P ir vārpstas jauda, K ir koeficients, T ir slodzes griezes moments un n ir ātrums.
Kā redzams no vienādojuma (2), vārpstas jauda ir proporcionāla motora ātrumam. Pēc mainīgas frekvences ātruma kontroles tehnoloģijas pielietošanas, ja procesa vajadzību dēļ motora apgriezienu skaits n tiek samazināts līdz 80% no nominālā ātruma, attiecīgais enerģijas patēriņš tiek samazināts līdz 80%.
(2) Mainīga griezes momenta slodze
Saskaņā ar šķidruma mehānikas pamatlikumiem ventilatori, sūkņi un kompresori ir mainīgas griezes momenta slodzes. Ātrums n ir saistīts ar plūsmas ātrumu Q, spiedienu H un vārpstas jaudu P šādi: Q∝n, H∝n2, P∝ N3; tas ir, plūsmas ātrums ir proporcionāls griešanās ātrumam, spiediens ir proporcionāls griešanās ātruma kvadrātam, un aksiālā jauda ir proporcionāla rotācijas ātruma kubam. Kad motora ātrums nedaudz samazinās, vārpstas jauda ievērojami samazināsies. Piemēram, kad plūsmas ātrums ir 80% no nominālā plūsmas ātruma, Pn ir tikai 0,51Pe, tas ir, motora vārpstas jauda ir tikai 51% no nominālās jaudas, kas tiek samazināta gandrīz uz pusi. Tāpēc, ja frekvences pārveidotāju piemēro tādām slodzēm kā ventilatori, sūkņi, kompresori utt., Mainoties plūsmas ātrumam, var ietaupīt enerģiju, un enerģijas ietaupīšanas efekts ir ļoti ievērojams.
Atkritumu siltuma reģenerācijas princips
Gaisa kompresoriem apmēram 80% no ieejas enerģijas tiks pārveidota par siltumenerģiju. Ja gaisa kompresors ir pareizi pārveidots atbilstoši attiecīgā tipa kompresora struktūrai un principam, siltumu var pārstrādāt, un atkritumus var pārvērst dārgumā. Vidē savāktais siltums tiek izmantots, lai samazinātu kurināmā patēriņu apkurei citiem mērķiem. Siltuma reģenerācijas princips ir parādīts 2. attēlā.
Balstoties uz atkritumu siltuma reģenerācijas principu, mēs savācam visu vai daļu no siltuma, ko sākotnēji atņēma eļļas dzesētāja izplūdes ventilators, pievienojot siltummaiņus un atbilstošas vadības ierīces gaisa kompresora eļļas kontūrā, lai sildītu aukstu ūdeni, tādējādi samazinot Enerģija, kas nepieciešama tās sildīšanai. Dzesētāja ieplūdes temperatūra ir aptuveni 85-100 ° C. Uzstādot atbilstošo siltummaini, izmantojot pretplūsmas siltuma pārnesi un atbilstošus eļļas temperatūras un ūdens temperatūras kontroles pasākumus, izplūdes ūdens temperatūra tiek paaugstināta līdz 65-80 ° C, un kompresoram garantēta normāla darbība. . Īpašā siltuma reģenerācijas sistēmas plūsma ir parādīta 3. attēlā.
Uzlabojiet gaisa kompresoru efektivitāti
Gaisa kompresora darbības efektivitātes uzlabošanas atslēga ir palielināt gaisa kompresora pārvietojumu. Gaisa kompresora izplūdes gāzu daudzumu ietekmē daudzi faktori. Izmantojot darbības praksi, mēs varam sākt no šādiem aspektiem un sasniegt ļoti acīmredzamus rezultātus.
1. Nodrošiniet labu ieelpošanas vidi un dzesēšanas apstākļus. Stipriniet iesūkšanas punkta ventilāciju, regulāri notīriet un nomainiet iesūkšanas filtru, kas var samazināt pretestību un efektīvi novērst atmosfēras putekļu iekļūšanu cilindrā, neļaujot putekļiem pasliktināt virzuļa gredzena un cilindra nodilumu un iznīcināt vārsta hermētiskums. Iekšējā noplūde. Tā kā jebkura līmeņa sūkšanas temperatūra tiek palielināta par 1 ° C, pārvietojums tiek samazināts par aptuveni 2% un jauda netiek samazināta. Tāpēc, lai nodrošinātu siltuma apmaiņu, labāk ir izmantot cirkulējošu vai demineralizētu ūdeni, kas apstrādāts ar hlorēšanu vai dozēšanu. Dzesēšanas efekts un nodrošiniet gaisa kompresoram nepieciešamo dzesēšanas ūdens daudzumu un ūdens spiedienu.
2. Veiciet labu tehniskās apkopes darbu, pamatotu apkopes cikla noteikšanu, stingras uzturēšanas kvalitātes prasības. Regulāri tīriet gaisa filtru un gaisa kompresora dzesēšanas sistēmu, regulāri salabojiet vai nomainiet gaisa vārstu, virzuļa gredzenu un blīvgredzenu; un veikt tehniskās apkopes kvalitātes pārbaudi, ko veic profesionāli tehniķi. Pēc remonta apstiprināšanas cilindra klīrensa tilpums tiek kontrolēts pieņemamā diapazonā, lai nodrošinātu virzuli. Gredzena montāžas kvalitāte un vārsta apkopes kvalitāte.
3. Stiprināt operatīvo vadību un ieviest pārbaudes. Operatoram ir nepieciešama savlaicīga kanalizācijas, eļļas izvadīšanas un putekļu novadīšana kondensatoros un palīgiekārtās visos līmeņos, lai pārliecinātos, ka izplūdes vārstiem nav noplūdes; ir jāpārbauda un savlaicīgi jāpielāgo dzesēšanas ūdens ūdens spiediens un ūdens tilpums, lai pārliecinātos, ka temperatūras starpība starp dzesēšanas ūdens ieeju un izeju ir lielāka par 10 ° C, starpdzesētāja izplūdes temperatūra ir mazāka par 40 ° C; uzmanīgi pārbaudiet katra vārsta darba stāvokli un savlaicīgi atrodiet problēmas, lai risinātu vai ziņotu.
Gaisa kompresijas sistēmas enerģijas taupīšana un patēriņa samazināšana tieši ietekmē uzņēmuma ražošanas izmaksas un ieguvumus no ieguldījumiem. Optimizējot gaisa kompresijas sistēmas dizainu, izmantojot frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanas tehnoloģiju un atkritumu siltuma reģenerācijas tehnoloģiju, tiek pastiprināta gaisa kompresijas sistēmas darbības vadība un uzlabota gaisa kompresora darbības efektivitāte. Stiprinot gaisa kompresoru apkopi, mēs varam sasniegt ļoti ievērojamus enerģijas ietaupījumus.
