Galvas bez eļļas uzstādīšanas apsvērumi
Pirms oficiālās darbības uzsākšanas ir nepieciešams manuāli pakustināt aprīkojumu pirms zvaigznītes-delta pārveidošanas pabeigšanas. Pēc galvenā ekrāna redzamā eļļas spiediena 1,5 bar vai vairāk, aprīkojums var pabeigt zvaigznes-delta pārveidi, lai galvu varētu darbināt pilnā ātrumā. Eļļas trūkuma dēļ gultņos un pārnesumos nebūs nodiluma.
Pēc tam, kad iekārta ir pabeigusi zvaigznes trīsstūra palaišanu, ir nepieciešams manuāli izkraut aprīkojumu, lai novērotu darbību, šajā laikā jāpārbauda mehāniskais troksnis un vibrācija, spiediena un temperatūras starpība starp dzesēšanas ūdens ieplūdi un izvadi un vai izkraušanas temperatūras izmaiņas katrā galviņā ir normālas, un eļļas spiediens ir silts. Vai tas ir normāli?
Kad iepriekš minētie darba apstākļi un dati ir pieņemamā normālā intervālā, darbību var ielādēt manuāli. Pēc iekraušanas operācijas joprojām ir jāpārbauda, vai darbības parametri un trokšņa vibrācijas ir normālas saskaņā ar otro punktu iepriekš, vai starpdzesētajam drenāžas vārstam ir gaisa noplūde utt. Ja 1 darbībā nav novirzes stundu, tas principā var normāli darboties.
Pirms šīs mašīnas galvas uzstādīšanas ir jāapstiprina katra dzesētāja, dzesēšanas ūdens caurules filtra, vidēja un aizmugures aukstā iztukšošanas vārsta kanalizācijas pretvārsta tīrīšanas un apkopes darbi; smēreļļas, gaisa filtra un eļļas filtra nomaiņa; galvenā motora gultnis Apkope pēc kalpošanas apstiprināšanas vai gultņu vai smērvielu nomaiņas; pārnesumkārbu un pārnesumu pārbaude utt.
Drenāžas sistēmas normalitātes nodrošināšana vienmēr ir galvenā uzturēšanas satura prioritāte!
