Regulāras gaisa kompresoru tīrīšanas priekšrocības

Autors: Jared Kantar, CLS, Isel, Inc. produktu atbalsta inženieris

Kad daži cilvēki domā par saspiestu gaisu, viņi iztēlojas lielo, skaļo, netīro, neuzticamo mašīnu sava objekta aizmugurējā stūrī. Daudzi uzņēmumi visā pasaulē paļaujas uz saspiestu gaisu, un neuzticams gaisa kompresors var nozīmēt visas iekārtas apstādināšanu, maksājot tūkstošiem dolāru zaudētu produktivitāti un remonta darbu. Turklāt šī skaļā mašīna aizmugurējā stūrī ir arī galvenais enerģijas patērētājs. Tik daudz, ka daudzi nozares profesionāļi to dēvē par “ceturto lietderību”.

Viens no lielākajiem kompresora zaudētās uzticamības un palielināta enerģijas patēriņa cēloņiem ir laka. Lakas novēršana, kontrole un noņemšana no kompresoriem var nebūt diskusiju tēma virs ūdens dzesētāja, taču labs plāns, kas tiek nepārtraukti izpildīts, var radīt ietaupījumus tūkstošiem dolāru.

Kas ir laka?

Lakas nav specifisks savienojums, bet gan termins, kas plaši raksturo smērvielas sadalīšanās blakusproduktus. Kad lielākā daļa cilvēku domā par laku, viņi parasti domā par biezu, melnu, lipīgu materiālu, kas savelk vadības vārstus un liek kompresoriem sakarst. Ja to nekontrolē, šis lipīgais materiāls var sākt sacietēt un vēl vairāk kļūt par draudu. Lakai ir arī tendence piesaistīt un noturēt pie kaitīgām daļiņām, piemēram, maziem nodiluma metālu gabaliņiem, kas var izraisīt eļļoto detaļu nodilumu.

Viens no lielākajiem faktoriem, kas ietekmē smērvielu noārdīšanos, izraisot laku veidošanos, ir siltums. Parasti citētais Arrhenius likmes noteikums nosaka, ka par katru 18 ° F (10 ° C) smērvielas darba temperatūra paaugstinās, eļļas oksidācijas ātrums dubultosies. Tas nozīmē, ka kompresors, kas karstā laikā darbojas pārmērīgas lakas dēļ, var nonākt slazdā, kas saasina problēmu, samazinot svaigu smērvielu nominālo kalpošanas laiku.

Daži no citiem izplatītākajiem laku veidošanās cēloņiem ir:

Ko laka dara jūsu gaisa kompresoram ?

Lakas veidošanās blakusparādības jūsu gaisa kompresorā var nebūt uzreiz pamanāmas ikdienas darbībās. Sakarā ar procesu, kas laika gaitā notiek lēnām, tas var būt iekārtas operatora neredzams ienaidnieks. Bieži sastopamie lakas simptomi ir iekārtas darba temperatūras paaugstināšanās, palielināts enerģijas patēriņš un samazināts eļļas kalpošanas laiks. Lipīgā plēve, kas pārklāj katru iekšējo virsmu, var arī palielināt jūsu aprīkojuma nodilumu un samazināt uzticamību. Daži citi izplatīti jautājumi, kas saistīti ar laku, ir šādi:

Kā jūs novēršat un kontrolējat laku?

Lakas novēršana un kontrole nav tik vienkārša kā augstas kvalitātes smērvielas izvēle. Dažiem sintētiskiem bāzes šķidrumiem, piemēram, polialfaolefīniem (PAO), faktiski var būt pretējs efekts. Kaut arī šiem bāzes šķidrumiem ir lielāka izturība pret oksidāciju, laka joprojām var veidoties, izmantojot citus iepriekš uzskaitītos mehānismus. Sakarā ar šiem augstas tīrības bāzes šķidrumiem, kuru dabiskā maksātspēja ir zemāka nekā sintētiskajiem esteriem un polialkilēnglikoliem (PAG), vai mazāk rafinētām minerāleļļām, to spēja suspendēt un pārvadāt lakai līdzīgus savienojumus ir ievērojami samazināta. Citiem vārdiem sakot, kad laka veidojas, viņiem ir lielāka tendence to nogulsnēt sistēmā.

Lakas novēršana un kontrole ir daudzpakāpju process, kas paredz pilnībā izprast ne tikai jūsu aprīkojumu, bet arī eļļu. Pirmais solis ir veikt regulāru eļļas analīzi izmantotajām smērvielām. Eļļas analīze ir lielisks līdzeklis smērvielu sadalīšanās izsekošanai. Kaut arī ir vairākas smērvielu īpašības, kuras jāuzrauga, trīs galvenie novērošanas punkti ir kopējais skābju skaits, metālu skaits un viskozitāte 40 ° C temperatūrā. Kamēr laboratorijas izskatīs citas smērvielu īpašības, iepriekš uzskaitītie trīs ir galvenie novērošanas punkti. Smērvielas nemainīšana, ja eļļas analīze norāda, ka ir pienācis laiks, ir liela kļūda, kas ātri var izraisīt nopietnu laku uzkrāšanos. Pārmērīgs smērvielas izlietojums ir vēl viens iemesls lakām iekārtās.

Papildus regulārai eļļas analīzei kvalificēta eļļas analīzes laboratorija var veikt arī testus, kas ir īpaši raksturīgi lakas identificēšanai un daudzuma noteikšanai smērvielā. Katram testam ir savi plusi un mīnusi; daži piedāvās zemākas izmaksas vai iespēju veikt pārbaudi laukā apmaiņā pret precizitāti vai skaitlisku noteikšanu. Daži no papildu testiem, ko var veikt ar smērvielu, lai palīdzētu noteikt iekārtas laku:

Turklāt, ja sistēmā notiek eļļas lakošana, jāpēta arī kavitācijas un elektrostatiskās izlādes avoti. Jaunās filtru konstrukcijas raksturo lielākus plūsmas ātrumus un mazāku poru izmēru, kas var izraisīt statiskā lādiņa veidošanos uz filtra elementa. Izmeši no šī statiskā uzkrāšanās var izraisīt dzirksteles ar temperatūru virs 10 000 ° C (18 000 ° F), kas var izraisīt smagu lokālu eļļas sadalīšanos. Līdzīgi, kavitācijas rezultātā izveidoto gaisa burbuļu sabrukšana var radīt temperatūru virs 1000 ° C (1800 ° F), kas arī var izraisīt nopietnu lokālu smērvielu degradāciju.

Ja ir tik daudz dažādu ceļu, kas var izraisīt lakas veidošanos aprīkojuma iekšienē, neizbēgami ir tas, ka operatoram būs jāsaskaras ar lakas iedarbību. Par laimi, tirgū esošās jaunās tehnoloģijas atjaunošanas procesu ir padarījušas šo kaitīgo materiālu no aprīkojuma vieglāk un drošāk.

Kā jūs varat notīrīt laku?

Pat visaugstākās kvalitātes smērvielas nevar izturēt termisko degradāciju, ko izraisa dažu sadalīšanās mehānismu augstā, lokālā temperatūra. Viena no izplatītākajām metodēm lakas noņemšanai no smērvielas ir filtrēšana bezsaistē. Tādas tehnoloģijas kā elektrostatiskie separatori, celulozes barotnes un līdzsvarota lādiņa aglomerācija ir pierādījušas, ka šī ir dzīvotspējīga tehnika. Tomēr kā ir ar laku, kas ir pielipusi kompresora iekšējām virsmām? Šajā gadījumā var palīdzēt tīrīšanas līdzeklis ar augšējo apstrādi vai iesākumu. Šie tīrīšanas līdzekļi ne tikai ļauj noņemt laku bez nepieciešamības pēc dārgām filtrēšanas metodēm bezsaistē, bet arī padara šos off-line paņēmienus efektīvākus, noņemot laku no iekšējām virsmām un ļaujot to pārvadāt atdalīšanas iekārtās.

Parasti šie tīrīšanas līdzekļi ir pilnībā izstrādātas smērvielas vai koncentrāti, ko ielej kopā ar esošo smērvielu. Pilnībā izstrādāti tīrīšanas līdzekļi ir izstrādāti, lai aizstātu smērvielu ik pēc divām līdz četrām eļļas maiņām, lai palīdzētu no iekšējām virsmām noņemt jebkuru gaišu laku. Šo tīrīšanas līdzekļu kalpošanas laiks parasti ir aptuveni 2000 stundu, un tie var būt noderīgi apkopes brigādēm, kuras nevar apkalpot mašīnu divreiz nedēļā. Pilnībā izstrādāto tīrīšanas līdzekļu negatīvie ir tie, ka tie nav tik efektīvi uz smagas lakas uzkrāšanās, kas dažkārt ir sastopama kompresoros.

Koncentrētus tīrīšanas līdzekļus, piemēram, Isel 5031, esošajai smērvielai parasti pievieno 10 procentu koncentrācijā un neilgu laiku darbina kompresorā. Šiem tīrīšanas līdzekļiem ir spēja ātri izšķīdināt gaišās lakas un griezt cauri smagajiem laku pārklājumiem. Šo tīrīšanas līdzekļu negatīvie ir tas, ka tos nevar izmantot ilgāku laika periodu, un tie ir jānoņem no kompresora vienas līdz divu nedēļu laikā pēc pievienošanas tvertnei.

Tomēr ne visi tīrīšanas līdzekļi ir vienādi. Daži no tiem satur kaitīgas ķīmiskas vielas, kurām nepieciešama īpaša apstrāde un iznīcināšana. Citos formulē, izmantojot gaistošos komponentus, kas var iztvaikot un nonākt izplūdes gāzu plūsmā, vienlaikus atkārtoti nogulsnējot visu laku, kuru tie bija izšķīdinājuši. Ideāls tīrīšanas līdzeklis ir ne tikai netoksisks un nebīstams, bet arī nepastāvīgs, piemēram, Isel 5031. Tas neļaus tam iztvaikot gāzes plūsmā un atkārtoti nogulsnēt iztīrīto laku, vienlaikus nodrošinot, ka tas viegli utilizējams ar standarta lietotu eļļu.

Pārbaudes gadījumi

Izprotot, kā veidojas laka un kādi faktori to ietekmē, operatori var vairāk sagatavoties, kā to efektīvi novērst. Nesens Isel veiktais pētījums parādīja, ka kompresora tīrīšana ar lielu laku veidošanos var radīt vidējo enerģijas ietaupījumu no 3 līdz 5 procentiem, vienlaikus samazinot darba temperatūru par aptuveni 5 ° F. Samazinātā darba temperatūra ne tikai palīdzēs pagarināt turpmāko eļļas maiņu, bet arī samazināts enerģijas patēriņš ātri atmaksās tīrīšanas izmaksas.

Tabulā “Isel kompresoru tīrīšanas testa gadījumi” ir uzskaitīti četri kompresori, kuriem bija problēmas ar lakošanu un kuri tika iztīrīti, izmantojot koncentrētu tīrīšanas līdzekli. Kompresoru tīrīšana nodrošināja labāku atdzišanu, noņemot laku izolācijas slāni, un mazāks enerģijas patēriņš. Vidēji aprēķinot, četri kompresori patērēja tikai 1600 USD mazāk enerģijas par elektroenerģiju - ja to aprēķina par 2600 darba stundām gadā ar 0,12 USD / kWhr. Objektos ar ilgāku darbības laiku vai vairākiem kompresoriem izmaksu ietaupījumi, kas saistīti ar elektriskās enerģijas patēriņu, vien kļūst par būtisku faktoru. Tas pierāda, ka, iztīrot aprīkojumu no jebkādas lakas, objektam tiek atgriezta tūlītēja vērtība.

* Balstoties uz 10 stundām dienā, 5 dienām nedēļā, 52 nedēļām gadā, USD 0,12 / kWhr

--- http: //www.hqcompressor.com