Gaisa kompresori netiek uzturēti, cik daudz bīstamību radīs?
1. Skrūvju gaisa kompresora atgriešanās caurules savienojums netiek notīrīts: ja tas ir aizsprostots, neliels eļļas daudzums pēc atdalīšanas iekļūs cauruļvadā ar gaisu, kā rezultātā rodas lieli eļļas zudumi.
2. Skrūvju gaisa kompresora galvenā motora gultnis netiek regulāri papildināts ar smērvielu: gultnis nodilst, līdz galvenais motors izdeg.
3. Skrūves gaisa kompresora gaisa filtrs izpūtīs putekļus un neregulāri nomainīsies. Gaisa filtrs tiks bloķēts, ieplūdes gaiss tiks samazināts un pārvietojums tiks samazināts. Neplānota nomaiņa izraisīs negatīvā spiediena palielināšanos un spiediena cauri, piesārņotāji iekļūs mašīnā, aizsprosto eļļas filtru, eļļas atdalīšanas serdi, dzesēšanas smērviela pasliktinās un galvenais motors nodilst.
4. Skrūvju gaisa kompresora eļļas filtrs netiek regulāri mainīts: palielinoties spiediena starpībai pirms un pēc, eļļa tiek samazināta un skrūves gaisa kompresora izplūdes gaisa temperatūra tiek paaugstināta. Ja spiediena starpība starp priekšpusi un aizmuguri ir pārāk liela, piesārņotājs iekļūst mašīnā. Iekšpusē eļļa tiek atdalīta un serde ir nodilusi.
5. Skrūvju gaisa kompresora eļļas atdalīšanas serde netiek aizstāta: palielinoties diferenciālajam spiedienam, palielinās galvenā motora strāva un samazinās izplūdes gāzu daudzums. Ja spiediena starpība starp priekšpusi un aizmuguri ir pārāk liela, dzesēšanas eļļa iekļūs cauruļvadā ar gaisu, līdz tā iztecēs, un galvenā dzinēja izplūdes gāzu temperatūra paaugstinās un apstāsies.
