8. martā Yihejie grupa rīkoja atklāšanas ceremoniju kurināmā elementu gaisa kompresoru palaišanai Vuksijā, paziņojot, ka tās kurināmā elementu gaisa kompresori ir pirmie, kas tika nodoti ražošanai Ķīnā. Tajā pašā laika posmā Yihejie Group rīkoja arī stratēģiskās sadarbības parakstīšanas ceremoniju ar Aeristech Apvienotajā Karalistē.
Yihejie Group Wuxi rūpnīcas atklātā kurināmā elementu gaisa kompresora atklāšanas ceremonija
Yihejie Group priekšsēdētājs Liu Quan sacīja, ka jaunu produktu nodošana ekspluatācijā palīdzēs mainīt vietējos kurināmā elementu gaisa kompresorus, balstoties uz importu. Tajā pašā laikā tas iezīmē arī Yihejie turbokompresoru no mehāniskā uz elektrisko.
Yihejie grupas priekšsēdētājs Liu Quan teica runu
Saskaņā ar Yihejie Group ģenerāldirektora Sionga Siņjaņa teikto, tikko uzsāktajā kurināmā elementu gaisa kompresoru projektā tika izmantotas dažas no Wuxi Huishan rūpnīcā esošajām ražotnēm, pirmajā posmā ieguldot 108 miljonus juaņu, ieviešot uzlabotas ārvalstu iekārtas un būvējot augstas ātruma motori un kontrolieri. Ražošanas līnija, lāpstiņriteņa 5 asu automātiskās ražošanas un pārbaudes līnija, gaisa kompresora montāža un automātiskās noteikšanas līnija. Tajā pašā laikā projekts tiks iebūvēts pirmajā vietējā kurināmā elementu gaisa kompresora veiktspējas un izturības pārbaudes centrā. Jaunajā projektā plānots līdz 2025. gadam sasniegt 50 000 degvielas šūnu gaisa kompresoru jaudu, un tas kalpos vietējiem dīzeļdegvielas ražotājiem un degvielas elementu sistēmu piegādātājiem, piemēram, Weichai Power, Suzhou Felsey Energy, SAIC Datong, FAW Jiefang, BYD un Lifan. Un plāno eksportēt uz aizjūras tirgiem.
Pagājušajā gadā Ķīnas degvielas elementu komerciālie transportlīdzekļi saražoja vairāk nekā 1500 transportlīdzekļus. 2018. gadā rūpniecība to sauca par “ķīniešu degvielas elementu transportlīdzekļu pirmo gadu”. Ķīnas Automobiļu inženierijas biedrības izdotajā "Enerģijas taupīšanas un jaunu enerģijas transportlīdzekļu tehnoloģiju ceļvedī" ir izvirzīts kurināmā elementu transportlīdzekļu attīstības mērķis visā valstī, tas ir, 5000 transportlīdzekļu (demonstrācijas darbība) 2020. gadā, 50 000 transportlīdzekļu 2025. gadā un 1 miljons transportlīdzekļu 2030. gadā. Transportlīdzeklis (liela mēroga akcija). Degvielas elementu atjaunošanās automobiļu rūpniecībā ir padarījusi arī gaisa kompresorus, kas ir viens no galvenajiem degvielas elementu sistēmu komponentiem, ko daudzi uzņēmumi un investīciju iestādes uzskata par “pieturas risinājumu” automašīnu izmantošanai un “logu”. "jaunu enerģijas transportlīdzekļu apskatei.
Degvielas elementu gaisa kompresoru paraugi, kas tiek parādīti notikuma vietā (pa kreisi: integrēts kurināmā elementu gaisa kompresors; labajā attēlā: sadalītā kurināmā elementu gaisa kompresora kontrolieris)
Xiong Xinyuan sacīja, ka, lai arī kurināmā elementu gaisa kompresors pēc struktūras ir līdzīgs elektriskajam kompresorim, tā lielais ātrums ar elektrisko eļļu un eļļošanas nepieciešamība un citas īpašas prasības ir izraisījušas lielas problēmas tā industrializācijā. Pat “vislabākā kandidāta” kompresoru kompānijas izstrādā, ražo un testē resursus pārrobežu ātrgaitas motoriem un elektroniskām vadības sistēmām, rūpnieciski ražojot kurināmā elementu gaisa kompresorus. Tas ir arī stratēģiskās sadarbības starp Yihejie un Aeristech Apvienotajā Karalistē nozīmīgums.
Runājot par abu pušu sadarbību, Xiong Xinyuan sacīja, ka Aeristech ir progresīvu tehnoloģiju uzņēmums, kas ne tikai ir patentējis dizaina tehnoloģiju un profesionālu testēšanas tehnoloģiju ātrgaitas motoru un kontrolieru jomā, bet arī ir veiksmīgi izstrādājis 12V un 48V elektrisko kompresori un centrifūgas, kas raksturīgas kurināmā elementam. Gaisa kompresors. Abas puses ir apvienojušās, lai realizētu pirmo kurināmā elementu gaisa kompresoru ražošanu Ķīnā un atbrīvotos no situācijas, kad kurināmā elementu gaisa kompresori paļaujas uz importu. Tajā pašā laikā izmaksas joprojām ir viens no galvenajiem iemesliem, kas ierobežo kurināmā elementu industrializācijas tempu. Cerams, ka kurināmā elementu gaisa kompresoru ražošana Hefeijie Wuxi rūpnīcā palīdzēs samazināt kurināmā elementu sistēmu kopējās izmaksas un palīdzēs ātri reklamēt degvielas elementu transportlīdzekļus. pieteikums.
Yihejie Group un Apvienotās Karalistes Aeristech rīkoja stratēģiskās sadarbības parakstīšanas ceremoniju (paraksts pa labi: Xiong Xinyuan, Yihejie Group ģenerāldirektors; pa kreisi: Duncan Kerr, Aeristech galvenais operācijas virsnieks)
Parakstīšanas ceremonijā Aeristech priekšsēdētājs un izpilddirektors Ričards Vols sacīja, ka abi uzņēmumi kopīgi izstrādās jaunus gaisa kompresoru produktus vietējiem automobiļu un degvielas elementu sistēmu piegādātājiem, piemēram, 30kW, 45kW, 60kW un 120kW piedziņas moduļus. Gaisa kompresori.
Degvielas šūna pārveido ūdeņraža un gaisa (skābekļa) ķīmisko enerģiju elektroenerģijā, veicot elektroķīmisko reakciju caur protonu apmaiņas membrānu, un pēc tam motors vada transportlīdzekli. Kā kurināmā elementu katodu gāzes padeves sistēmas galvenā sastāvdaļa, gaisa kompresors palielina gaisa (skābekļa) ieplūdes gaisa daudzumu, piepūšot gaisu, kas nonāk degvielas elementu kaudzē, tādējādi uzlabojot kurināmā elementa jaudas blīvumu un efektivitāti. Citiem vārdiem sakot, tiek nodrošināts, ka degvielas šūna var samazināt kurināmā elementu sistēmas izmērus un panākt miniaturizāciju, ja tiek sasniegta tāda pati jauda, un apmierināt automobiļu energosistēmas pieprasījumu pēc vieglajām. Šā gada janvārī Vans Gangs, Ķīnas Tautas politiskās konsultatīvās konferences Nacionālās komitejas priekšsēdētāja vietnieks un Ķīnas Zinātnes un tehnoloģijas komitejas priekšsēdētājs žurnālā "Elektrisko transportlīdzekļu 100 cilvēku apvienība" sacīja, ka ir jāpalielina pētniecības un kurināmā elementu attīstība, pārvarot pamatmateriālu, galveno tehnoloģiju un galveno komponentu grūtības, kā arī pašreizējie galvenie sasniegumi. Membrānas elektrodu, gaisa kompresoru un ūdeņraža uzkrāšanas tvertņu industrializācija. Gaisa kompresori ir viena no galvenajām rūpniecības sastāvdaļām.
