1.Tiešās darbības solenoīda vārsts: Ir divu veidu, parasti slēgti un parasti atvērti.
Parasti slēgts tips, kad strāva ir izslēgta, kad spole tiek barota, tiek radīts elektromagnētiskais spēks, lai kustīgais kodols pārvarētu atsperes spēku un statiskā dzelzs serde tieši atvērtu vārstu, un vide ir caurlaide; kad spole tiek izslēgta, pazūd elektromagnētiskais spēks un pazūd kustīgais dzelzs. Kodols tiek atiestatīts, veicot atsperes spēku, un vārsta ports tiek tieši aizvērts, un vide ir bloķēta. Vienkārša struktūra, uzticama darbība, normāls darbs zem nulles diferenciālā spiediena un mikrovakuuma. Parasti atvērts tips ir tieši pretējs. Ja mazāks par φ6 plūsmas diametra solenoīda vārsts.
2.Soli pa solim tieši darbināms solenoīda vārsts: vārsts pieņem vienreizēju un sekundāru vārstu atvērumus. Galvenais vārsts un pilota vārsts soli pa solim liek elektromagnētiskajam spēkam un spiediena starpībai tieši atvērt galvenā vārsta portu.
Kad spole tiek barota, tiek radīts elektromagnētiskais spēks, lai izraisītu kustīgās dzelzs serdes un statiskā dzelzs serdeņa pievilkšanu. Pilota vārsta ports tiek atvērts, un pilotvārsta ports ir novietots uz galvenā vārsta porta, un kustīgā dzelzs serde. ir savienots ar galvenā vārsta serdi. Šajā laikā galvenais vārsts ir Kameras spiediens tiek izkrauts caur pilota vārsta portu, un galvenā vārsta serde tiek pārvietota uz augšu spiediena starpības un elektromagnētiskā spēka ietekmē, lai atvērtu galveno vārsta vidi. Kad spole tiek izslēgta, elektromagnētiskais spēks pazūd. Šajā brīdī kustīgais dzelzs kodols aizver izmēģinājuma vārsta caurumu, vadoties pēc sava svara un atsperes spēka. Šajā brīdī barotne nonāk galvenā vārsta serdeņa augšējā dobumā līdzsvara caurumā tā, ka augšējā dobuma spiediens paaugstinās. Galvenais vārsts ir aizvērts, pateicoties atsperes atgriešanās un spiediena iedarbībai, un vide ir izslēgta. Saprātīga struktūra, uzticama darbība un uzticama darbība pie nulles diferenciālā spiediena. Piemēram: ZQDF, ZS, 2W un tā tālāk.
3.
Netiešais pilota solenoīda vārsts: Šīs sērijas solenoīda vārsts tiek izveidots, apvienojot izmēģinājuma vārstu un galvenā vārsta serdi, veidojot kanālu; parasti slēgts tips ir aizvērts, kad tam nav enerģijas.
Kad spole tiek barota, radītais magnētiskais spēks izraisa kustīgā dzelzs serdes un statiskā dzelzs serdeņa ievilkšanu, pilota vārsta atvere atveras, un vide plūst izejas virzienā. Šajā laikā spiediens galvenā vārsta spraudņa augšējā dobumā samazinās, kas ir zemāks par spiedienu ieplūdes pusē, veidojot spiediena starpību attiecībā pret atsperi. Pretestība pārvietojas uz augšu un sasniedz galveno vārsta porta atvēršanas mērķi, un vide cirkulē. Kad spolei netiek pievadīta enerģija, magnētiskais spēks pazūd, un kustīgais dzelzs kodols tiek atiestatīts un aizveras izmēģinājuma pieslēgvietu atsperes spēka iedarbībā. Šajā brīdī vide izplūst no balansēšanas cauruma, palielinās galvenā vārsta serdes augšējā dobuma spiediens, un galvenā vārsta serdeņa kustību uz leju izraisa atsperes spēks. Aizveriet galvenā vārsta pieslēgvietu. Parasti atklātais princips ir tieši pretējs. Piemēram: SLA, DF (φ15 virs diametra), ZCZ un tā tālāk
