1. Kompresijas mehānisma daļa: Tas sastāv no cilindra, virzuļa, ieplūdes un izplūdes vārsta un citām sastāvdaļām. Uz cilindra bloka un cilindra galvas ir četri vārstu caurumi, un divi - divos.
2. Transmisijas mehānisma daļa: sastāv no skriemeļa, kloķvārpstas, savienotājstieņa, šķērssijas utt., Un motora pārvadītā rotācijas kustība tiek mainīta uz lineāru kustību, kas virzās uz priekšu, izmantojot transmisijas mehānismu.
3. Blīvējuma daļa: Pirmo un otro cilindra blīvējumu veido iepakojumu grupa. Blīvējošais gredzens un virzuļa stienis ir noslēgti un noslēgti ar spriegošanas pavasara iepriekšēju pievilkšanas spēku un gāzes spiedienu.
4. Eļļošanas sistēmas daļa: Transmisijas mehānisma eļļošanas sistēma sastāv no eļļas sūkņa, filtra, eļļas filtra un manometra.
5. Dzesēšanas daļa: To veido dzesēšanas ūdensvads, starpdzesētājs un pēcdzesētājs. Dzesēšanas ūdeni atdzesē ar ieplūdes ūdens ieplūdi starpdzesētājā, un pēc izvadīšanas dzesēšanas ūdens tiek izvadīts attiecīgi pirmā un otrā cilindra ūdens kamerās.
6. Izkraušanas vārsts un spiediena kontroles sistēma: izkraušanas vārsts un spiediena kontroles sistēma kontrolē kompresora izplūdes spiedienu, lai darbotos iepriekš noteiktā diapazonā. Kad spiediens gāzes uzglabāšanas tvertnē pārsniedz noteikto vērtību, kompresors pārtrauc ieplūdes gaisu, un kompresors nonāk bezslodzes režīmā, lai samazinātu enerģijas patēriņu. Izkraušanas vārsts ir līdzsvarots. Vārstu kontrolē, lai atvērtu vai aizvērtu, lai kontrolētu ieplūdi vai apturētu ieplūdi. Apakšējā daļā ir mazs virzulis. Mazā virzuļa kamera ir savienota ar solenoīda vārstu un pārspiediena samazināšanas vārstu. Mazā virzuļa kamera atrodas normālā spiedienā. Kad spiediens pārsniedz nominālo vērtību, darbojas spiediena kontroles sistēma (solenoīda vārsts ir savienots ar gaisu), gāze nonāk mazajā virzuļa kamerā, nospiež virzuli, lai paceltu atsperi uz kompresijas vārsta, aizver vārstu un ieplūde apstājas. Kad gaisa spiediens samazinās, spiediena kontroles sistēma darbojas. (Solenoīda vārsta ieplūde tiek atvienota), automātiski tiek atvērts pārspiediena vārsts, un kompresors iedarbojas normāli.
7. Drošības aizsardzības daļa: attiecīgi ir drošības vārsts un elektriskās aizsardzības sastāvdaļas. Drošības vārsts tiek automātiski atvērts, lai izvadītu gāzi, kad izplūdes spiediens pārsniedz noteikto vērtību. Drošības vārsts ir sadalīts vienā un divos drošības vārstos, un pirmā drošības vārsta atvēršanas spiediens ir 0,24 ~ 0,3Mpa.
