Apkopiet no četriem gaisa filtra, eļļas filtra, eļļas-gāzes separatora un dzesēšanas šķidruma aspektiem.
1. Regulāri mainiet gaisa filtru
Skrūvējamā gaisa kompresora iekšējā sprauga ļauj izfiltrēt tikai daļiņas 15 u robežās. Kad gaisa filtrs ir aizsērējis un bojāts, skrūvju mašīnā iekļūst liels daudzums daļiņu, kas ir lielākas par 15 u, lai cirkulētu, kas ne tikai ievērojami saīsinās eļļas filtra un eļļas-gāzes atdalīšanas serdes kalpošanas laiku, bet arī izraisīs daļiņas tieši nonāk gultņa dobumā, kas paātrina gultņu nodiluma ātrumu. Palieliniet rotora klīrensu un samaziniet saspiešanas efektivitāti.
2. Laicīgi nomainiet eļļas filtru
Eļļas filtra elements ir jānomaina pēc pirmās jaunās mašīnas ekspluatācijas 500 stundas, un pēc tam jaunais filtra elements ir jānomaina ik pēc 1500-2000 stundām. Ja darba vide ir slikta, nomaiņas cikls ir jāsaīsina. Stingri aizliegts izmantot eļļas filtra elementu pēc laika ierobežojuma.
3. Laicīgi nomainiet eļļas un gāzes separatoru
Normālos darba apstākļos naftas-gāzes separatora kalpošanas laiks ir aptuveni 3000 stundas. Kad naftas-gāzes separatora derīguma termiņš beidzas vai spiediena starpība pārsniedz 0,12Mpa, tas ir jānomaina. Pretējā gadījumā motors tiks pārslogots, un eļļas un gāzes separators tiks bojāts un aizbēgs.
4. Dzesēšanas šķidruma nomaiņa
Pirmais aukstais nomaiņas šķidrums bija pēc 500 stundu ilgas jaunās mašīnas iestrādes perioda. Tas tiks nomainīts ik pēc 3000 stundām pēc darbības. Izmantojiet skarbos apstākļos, lai saīsinātu nomaiņas ciklu. Dzesēšanas šķidrumu vislabāk nomainīt pret eļļas filtru.
