Apkope no četriem aspektiem: gaisa filtrs, eļļas filtrs, eļļas un gāzes separators un dzesēšanas šķidrums
1. Regulāri nomainiet gaisa filtru
Ieskrūvējamā gaisa kompresora iekšējais klīrenss ļauj izfiltrēt tikai daļiņas 15u robežās. Kad gaisa filtra elements ir bloķēts un sabojāts, liels skaits daļiņu, kas lielākas par 15u, nonāk skrūvju mašīnā, lai cirkulētu, kas ne tikai saīsinās eļļas filtra serdes un eļļas un gāzes atdalīšanas serdeņa kalpošanas laiku, bet arī izraisīs daļiņas tieši nonāk gultņa dobumā, kas izraisīs gultņu nodiluma ātruma paātrināšanos. Palieliniet rotora klīrensu un samaziniet kompresijas efektivitāti.
2.Laikā nomainiet eļļas filtru
Eļļas filtrs jāmaina pēc 500 stundām pēc jaunās mašīnas pirmās darbības, un pēc tam jaunais filtrs jāmaina ik pēc 1500–2000 stundām. Ja darba vide ir skarba, nomaiņas cikls ir jāsaīsina. Ir stingri aizliegts izmantot eļļas filtra elementu pēc noteiktā termiņa.
3. Savlaicīgi nomainiet eļļas un gāzes separatoru
Normālos darba apstākļos eļļas un gāzes separatora kalpošanas laiks ir apmēram 3000 stundas. Kad beidzas eļļas un gāzes separatora derīguma termiņš vai spiediena starpība starp priekšējo un aizmugurējo daļu pārsniedz 0,12 MPa, tas ir jāaizstāj. Pretējā gadījumā motors tiks pārslogots, eļļas separators tiks sabojāts un darbosies.
4.Dzesēšanas šķidruma nomaiņa
Pirmais aukstuma nomaiņa notika pēc 500 stundām pēc jaunās mašīnas darbības laika. Pēc katrām 3000 darba stundām nomainiet to. Izmantojiet skarbā vidē, lai saīsinātu nomaiņas ciklu. Vislabāk ir mainīt dzesēšanas šķidrumu vienlaikus ar eļļas filtru.
